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  在国内整个轿车商场出售遇冷的大布景下,此前一向高速增加的SUV商场销量增加也遇到了天花板,呈现下滑趋势,这一颓势也连续到了本年。

  不过,虽然SUV商场的“盈利”衰退,但车企对SUV的热心仍在。依据威尔森发布的数据显现,2019年4月共有92款新车(含全新车型和改款车型)上市,而SUV仍是商场的焦点。在2019上海世界车展上,能够显着发现SUV仍是各大车企布局的主力方向。

  SUV全体销量继续下滑合资品牌回暖

  中国轿车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的数据显现,3月份全国SUV商场的累计销量为86.78万辆,环比增加63.68%,同比下降5.80%;本年第一季度,SUV商场累计销量为出售227.89万辆,同比下降14.18%。

  从数据上来看,本年第一季度SUV商场仍呈现两位数的下滑。从细分车型来看,自主品牌的SUV车型第一季度的销量为128.8万辆,与上一年同期相比下滑30.12%,商场份额由63%同比下降至56.6%;合资品牌SUV车型第一季度销量为你99.09万辆,与上一年同期相比微增0.75%,商场份额也同比呈现上涨,从上一年第一季度的37%增加至本年第一季度的43.5%。

  从详细车型排行榜来看,依照中汽协第一季度SUV排行榜来看,前十名的车型分别由哈弗H6、吉祥博越、上汽群众途观、北京现代ix35、春风日产奇骏、宝骏510、长安CS35、春风本田CR-V、长安CS75和哈弗H7,其间四款为合资品牌车型。

  从过往轿车商场SUV的销量状况来看,自主品牌的销量一向抢先合资品牌,商场份额也高于合资品牌。不过跟着消费晋级、合资品牌价格下探等要素,自主品牌SUV车型的销量下滑,商场份额也在下降,相反无论是销量或是商场份额合资品牌都有上涨趋势。

  车企仍继续发力SUV

  从本届上海车展上能够发现,SUV车型仍是各大车企布局的主力方向,SUV车型扎堆露脸上海车展。

  自主品牌方面,海马轿车的智能SUV海马S8、长安轿车推出了CS75 PLUS车型、东南轿车推出了2019款东南DX、上汽荣威智联网SUV荣威MARVEL X和全新荣威i5 GL、EXEED星途TXL/TX、华晨轿车的中华V7/V3、奇瑞轿车的全新瑞虎8等SUV车型全部露脸。

  合资品牌方面,多家合资车企也发布了SUV车型,例如群众轿车发布了包含4款全球首发在内的5款全新SUV、春风雷诺的首款纯电SUV车型露脸、福特锐界SUV、北京现代ix25换代车型。奢华车方面,宝马X7正式上市,奔跑发布了GLC、GLE、EQC等三款SUV车型。

  虽然SUV商场盈利不在,但仍有车企将本年视为SUV之年。北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司营销与商场营销首席运营官段建军泄漏,2019年奔跑将发布近10款SUV新产品迎来SUV之年;2018年奔跑SUV车型的销量占有奔跑总销量的近40%,SUV仍是拉动销量增加的驱动力。此外,一汽-群众也将2019年界说为SUV战略之年,一汽-群众轿车有限公司商务副总经理、一汽-群众出售有限公司总经理董修惠泄漏,SUV将是一汽-群众销量增加的最重要新引擎,未来两年内一汽-群众将完结从小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV到大型SUV商场的全掩盖。

  有剖析称,跟着德系车企在SUV商场的加码布局,本年SUV商场的竞赛会越发剧烈,首要是德系、日系、美系等合资品牌之间的竞赛。

  依据相关组织的研讨标明,在2020年左右SUV商场份额将超越轿车商场,这将首要得益于合资品牌在SUV商场上的布局、发力,以及顾客一直对SUV坚持较高的购买愿望。

(文章来历:新京报)

(责任编辑:DF358)