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硬派越野车给人的形象,

大多都很粗暴,落拓不羁,皮实经用,一副糙汉形象。

可是这样的干糙活的车是怎样被制作出来的,想必必定会有所误解。

我就误解了,本以为这些车寻求可靠性和修理的便利性,不会用太先进的技能,出产制作也必定比较原始。

成果全错了,来到了北汽越野车的工厂,才算是了解到将来是要降服荒野的车,是在清洁、先进的工厂里诞生的。



硬派越野车大多都是经典车型,在国货中,也有肯定经典的品牌——北京(BJ)越野车。从最早的212,到勇士,再到前两年战狼中的BJ40,北汽越野车的传承一向连续了60年。



来到北汽越野车的工厂,最早看到的便是前史——BJ车型最经典的都在这儿了。车型尽管不多,可是每一款都有说不完的故事。



从这几款最经典的车也不难看出来,北汽越野车的产品底子都是军车,现在咱们能买到的车型实际上也是从军车衍生出来的。这也正是北汽越野车的一大特色,有着军车的血缘。通过几代军车的更迭,现在北汽越野车只要三款车型在产,别离是北京(BJ)40、北京(BJ)80和北京(BJ)90。咱们能买到的只要北京(BJ)40和北京(BJ)80。北京(BJ)90现在还没有对民用出售。



看多了许多轿车工厂,大多都很相似,可是硬派越野车的出产线还真不多见。就由于对错承载的车身结构,它的制作就和承载车身的车有很大的不一样。承载式车身的车型都是在车身上一点一点装置,而硬派越野车则是底盘和车身别离拼装好,终究在把这俩结合在一起。




底盘的部分拼装也很有意思,为了便于拼装,最开端的车架是倒扣着的,等底盘上的部件装置好了今后,再把它回转过来,才与车身结合在一起。



不过除了工序不同外,北汽越野车的工厂和其他整车出产企业也有许多相同的当地。这座工厂出产的尽管都是硬派越野车,可是自动化的程度也十分高,焊接、涂装车间都有许多的机器人,涂装车间完成了100%自动化,120道工序没有人工环节,也避免了以为的污染。




先进的自动化和数字化,让北汽越野车工厂在上一年还获得了“2018我国最佳工厂苏子化竞赛杰出奖”。是不是没想到硬派越野车的出产也能够如此先进。不过让人意想不到的还不止这些。



前面说了,北汽越野车的车型都是用军车衍生而来的。而实际上,军方的订单和民用车型都是在一条出产线上出产的,二者除了涂装和装备不一样外,其他都是相同的。换句话来说,便是你买到的北京(BJ)40和北京(BJ)80都是军车的质量。



咱们平常买的民用车型,用的是ISO9000系列的规范系统,而军用车,是更高要求的军标的。各方面的要求更高也更严厉。可是终究在体现车上,这个军工质量是无法一眼看到的,这些高要求、高质量底子上都是在看不见的当地次有所体现。

举个比如,军车的抗腐蚀性要求更高,所以在做防腐的时分,车身在电泳池里会浸泡更长的时刻,防腐涂层也会比一般的车更扎实,可是这东西在漆面以下,底子看不到。还有军车都会要求很高抗电子干扰,这些在新车规划的时分就现已做到了,终究下线的民用车也都具有童颜的功能。相似这样的军车质量还有许多,可是大多都不易发觉,进步的却是整车的可靠性。



不过关于越野功能的规范倒清楚明了,军车对越野功能的要求很高,民用的北京(BJ)40和北京(BJ)80这两款车也就天然生成有了很强悍的越野功能。





下线的整车,还得阅历最苛刻的监测,这儿的各项监测要比一般车企苛刻许多,工厂内的测验跑到模仿的路况要比一般车企的更杂乱,会将细微的瑕疵扩大,跑完这苛刻的测验,它才算是开端了真实的越野之路。






北汽越野车工厂的先进不只体现再制作技能上,还体现在它是一座绿色环保的工厂。现在环保越来越受到重视,北汽越野车又是坐落在首都,当然要一丝不苟的做好环保。



很明显的一点是遍及厂房房顶的太阳能发电板,现在工厂的光伏发电是一期项目,现已能到达500-800万度的发电量,现在工厂现已开端发动二期项目,发电量将持续进步,满意更多的工厂用电需求。



另一个重要的方面是水,北汽越野车都选用水溶性涂料。据官方介绍,选用水溶性涂料后,质量没有受到影响,反而还有所提高,一起更重要的是有利于环保。由于北汽越野车在环保方面的超卓体现,拿到了第一张我国整车制作业排污许可证。